機車驅(qū)動齒輪裝置包括:大功率機車驅(qū)動齒輪裝置及客運機車驅(qū)動齒輪裝置兩種,產(chǎn)品主要性能達到國外同類產(chǎn)品水平,通過了SIEMENS、北車大同機車和Alston體系認證,是國內(nèi)唯一的鐵路系統(tǒng)外供貨企業(yè)。
我們在高速齒輪熱變形、彈性變形計算及修形等基礎(chǔ)技術(shù)方面做了大量的研究,獲得過國家科技成果二等獎,形成了獨特的高速漸開線齒輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計計算、修形計算、高速齒輪傳動滑動軸承設(shè)計計算、高速齒輪軸系計算、WinGear 等CAD軟件,成功地開發(fā)出節(jié)圓線速度180m/s以上、最高轉(zhuǎn)速60000r/min、齒面負荷系數(shù)200N/cm2以上的各類高精度齒輪產(chǎn)品,不少產(chǎn)品已進入國際市場。主要產(chǎn)品有:
GS系列高速齒輪箱、給水泵耦合器齒輪、壓縮機同步齒輪、軍工用高參數(shù)齒輪等
GS系列高速齒輪箱
在國內(nèi)首次利用伺服系統(tǒng)替代機床齒輪傳動鏈進行微機控制加工,實現(xiàn)了變β角修形,研制了變齒厚、嚙合側(cè)隙連續(xù)可調(diào)等特殊蝸輪蝸桿傳動產(chǎn)品,開創(chuàng)了蝸輪蝸桿加工的新領(lǐng)域。為南京紫金山天文臺研制的2.16m天文望遠鏡平面齒精密分度蝸輪副,傳動累積誤差只有5.6′,短周期誤差不超過1′。開發(fā)的主要產(chǎn)品有:大型環(huán)面蝸桿減速機、精密分度雙導(dǎo)程蝸輪副、圓柱環(huán)面蝸輪副
雙導(dǎo)程精密分度蝸輪副 | 環(huán)面蝸輪箱 |
碎煤加壓氣化爐驅(qū)動裝置,產(chǎn)品性價比高,在核心技術(shù)上具有創(chuàng)新性和先進性,在國內(nèi)占有絕大部分市場份額,先后為山西天脊、大唐國際、河南燃氣化、潞安環(huán)能、金石化肥、國電赤峰、新疆慶華等大型煤化工集團公司研發(fā)生產(chǎn)了上百臺套產(chǎn)品。
混凝土蝸殼海水循環(huán)泵,主要產(chǎn)品有為遼寧紅沿河核電站研制的6100kW行星齒輪箱,通過了國家能源局和機械工業(yè)聯(lián)合會組織的專家驗收,填補了國內(nèi)空白;承擔了福清和方家山核電站海水循環(huán)泵立式行星齒輪箱首批國產(chǎn)化研制任務(wù),第一臺產(chǎn)品已于2011年6月通過試驗,近期將交付使用。
6100KW核電齒輪箱 | 福清/方家山核電項目齒輪箱 |
海洋鉆井平臺齒輪傳動裝置,2004年取得了ABS和CCS船檢證書,先后為原北方鉆井公司“渤海8號”、原南方鉆井公司“南海1號”及“南海4號”等平臺開發(fā)生產(chǎn)了升降傳動裝置和海水泵塔等,2011年為武漢船用機械有限公司配套研制生產(chǎn)了“自升式海洋鉆井平臺提升裝置”。
海洋平臺升降裝置 | 大模數(shù)齒輪 |
我們研制的各類冶金機械配套減速機產(chǎn)品,產(chǎn)品性能達到國外同類產(chǎn)品技術(shù)水平,與鞍鋼、寶鋼、武鋼、太鋼等國內(nèi)大型冶金企業(yè)均有長期業(yè)務(wù)合作關(guān)系,并先后與POMNI、DANIELI、MOGEN、SIMAC等多家國際知名冶金設(shè)備廠家配套軋機減速機,在國內(nèi)外具有較高的知名度。
MORGEN立軋主減速機 | DANIELI十一矯直減速機 |
中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司(以下簡稱中國機械總院)的前身是機械工業(yè)部機械科學(xué)研究院,成立于1956年新中國建設(shè)時期。1999年按照“國科發(fā)政字(1999)197號文”的要求,將原機械工業(yè)部直屬的從事基礎(chǔ)共性技術(shù)研究與開發(fā)的一批研究所劃入機械總院整體轉(zhuǎn)制為中央直屬企業(yè)...
版權(quán)所有:中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司 京ICP備:05080424號 京公網(wǎng)安備:11010802040622號 技術(shù)支持:北京信諾誠